汽车和机床 哥儿俩好

时间:2022-01-09 03:19

本文摘要:将近十几年来中国的汽车市场需求量大幅提高,汽车工业早已沦为中国机床消费主体,约消费了全社会40%的机床。随着国内豪车市场的发展,行业对机床技术的拒绝更加低,机床产品的工艺技术有了大幅度的改良。 近日各个车企相继公布了今年前三季度成绩单,豪华车阵营在华的销量再次经常出现井喷现象,特别是在是德系三巨头销量加快慢行。

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将近十几年来中国的汽车市场需求量大幅提高,汽车工业早已沦为中国机床消费主体,约消费了全社会40%的机床。随着国内豪车市场的发展,行业对机床技术的拒绝更加低,机床产品的工艺技术有了大幅度的改良。  近日各个车企相继公布了今年前三季度成绩单,豪华车阵营在华的销量再次经常出现井喷现象,特别是在是德系三巨头销量加快慢行。

宝马集团前9个月在中国大陆市场共计销售237056辆BMW和MINI汽车,同比快速增长33.5%;奥迪前9个月中国市场总计销量为297060辆,同比大幅提高31.4%。飞驰前三季度在华总计交付给152480辆,同比快速增长9%。

  豪华车的热卖程度仍然远超过了车企和专家的预期。奢华品牌的大幅度下跌,显露出市场的结构性调整。由于消费者升级,车市高端化消费趋势更加显著,再加部分出租汽车城市影响,使很多消费者第一台车的出售目标就定坐落于中高端车型。

豪华车的消费市场需求仍然很充沛。  机床产业的发展终将推展汽车工业生产水平和能力的全面提高,两者相辅相成,对话发展。虽然目前国内机床行业技术水平较世界先进设备技术还有一定差距。然而,中国要构建工业强国梦想,不有可能长年倚赖进口。

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如何射击世界汽车装备发展前沿技术,提高整体装备制造水平,早已沦为我国机床行业责无旁贷的历史使命。


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